產(chǎn)品列表 / products
*皮托管除了用來(lái)測量飛機速度,同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門(mén),常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內的氣流速度,經(jīng)過(guò)換算來(lái)確定流量,也可測量管道內的水流速度。用皮托管測速和確定流量,有可靠的理論根據,使用方便、準確,是一種經(jīng)典的廣泛的測量方法。此外,它還可用來(lái)測量流體的壓力。
皮托管是飛機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區域,一般在機頭正前方,垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險起見(jiàn),一架飛機通常安裝2副以上皮托管。有的飛機在機身兩側有2根小的皮托管。美國隱身戰斗機F-117在機頭前方安裝了4根全向大氣數據探管,因此該機不但可以測大氣動(dòng)壓、靜壓,而且還可以測量飛機的側滑角和迎角。有的飛機上的皮托管外側還裝有幾片小葉片,也可以起到類(lèi)似作用;垂直安裝的用來(lái)測量飛機側滑角,水平安裝的葉片可測量飛機迎角,為了防止皮托管前端小孔在飛行中結冰堵塞,一般飛機上的皮托管都有電加溫裝置。
皮托管測量出來(lái)的靜壓還可以用來(lái)作為高度表的計算參數。如果膜盒*密封,里面的壓力始終保持相當于地面空氣的壓力。這樣當飛機飛到空中,高度增加,皮托管測得的靜壓下降,膜盒便會(huì )鼓起來(lái),測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱(chēng)為氣壓式高度表。
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